鐵路信號燈代替職工騎馬在前面引導列車運行的方式，在鐵路指示方面起到很大的作用，并且一直沿用至今。鐵路信號燈采用拋物線反光系統，具有聚光、顯示距離遠的特點。

選用球型色片與齒槽式扳動機構結合的變色系統，扳動靈活定位準確，具有防止“假顯示”的功能。上下體隔絕，可減少反光鏡與操作機構被酸氣腐蝕。并裝有副燈泡，以備急用。

鐵路信號燈產品參數

(選用圓柱型蓄電池和三節干電池供電)材質：塑料結構合理，色度純正、變色機構靈活，顯示距離大于1250m 適用溫度：-40~50℃；變色機構壽命大于21000次；燈光顏色（紅、黃、綠）均在手信號燈色度坐標圖優選區內；整機重量（帶電池）小于1.2kg。 

太陽能紅閃燈是以太陽能為能源的一種交通信號燈，它對來往于路口的車輛起警示作用，以減少交通事故的發生。本產品具有不需外接電源，不需布線，安裝簡單方便，無污染等特點，特別適合于學校門口、鐵路道口、位于公路上的村口以及偏遠的、交通流量大、用電不方便而又易發生交通事故的路口。本產品選用的免維護鉛酸蓄電池，在使用時無需加水，無酸液泄露，內阻低，大小電流放電均可；具有耐震動性好，抗過充電、過放電能力強、自放電小、壽命長等特點。本產品帶有過充、放電保護電路， 大限度保護蓄電池。可根據用戶需要使用配套的搖控器隨意調整及閃光閃燈模式，共有七大模式可選。zmjt049
太陽能紅閃燈技術參數
1.電池組件：8Wp單晶硅；
2.蓄電池：12V 6Ah鉛酸蓄電池；
3.太陽能電池的峰值電壓：≥13.5V；
4.太陽能峰值功率：8W；
5.額定功率：1W；
6.額定電壓：12V；
7.光源類型：LED光源；
8.LED數量：81只；
9. 燈盤外經：Ф200mm；
10. 燈盤功率：1W；
11. 二極管的視角：≥45°；
12.閃爍頻率：30次±2次/min；（可調）；
13.連續陰天時的工作時間：5-8天；
14.紅閃燈的可視距離：≥500米；
15.使用溫度：-40℃至+70℃；
16.外殼及透明鏡材質全部采用進口PC聚碳酸脂，全硅膠密封防水，防塵部件。
太陽能板連接燈箱接線方法
1、太陽能板與燈之間連接出廠已經配有防水接頭線，只需要把電源線插好后，接起來擰緊**可。
2、然后電池部分把電池正負極的線分別按紅線接正極，黑線接負極接上（出廠默認已經接上其中一條線，只需接另外一條）。接好后**可以關上燈箱，進行立桿安裝。
太陽能紅閃燈安裝說明
（1）太陽能紅閃燈出廠時已配好安裝配件。（2）安裝時燈箱安裝方向以發光方向正對來車方向100m外車道中心位，并與地面垂直安裝。（3）安裝擋塵遮陽罩時，用不銹鋼螺絲把遮陽擋塵罩擰緊固定在燈箱上蓋螺絲孔位上。（4）安裝時鉆好立柱與燈箱連接的孔位（然后用不銹鋼螺絲（出廠配有）把燈箱后面支架與立柱擰緊固定。（5）安裝太陽能板時，用“V字型”支架上的兩孔位對應太陽能板上的兩個孔位，接著用不銹鋼螺絲擰緊固定在一起。太陽能板連接支架固定好后安放在燈箱支架上，用不銹鋼螺絲擰緊固定。（6）安裝高度由客戶自定，立柱需方自備。