| 產(chǎn)地 | 東莞 |
|---|---|
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 |
| 等級(jí) | 一等品 |
| 額定電壓 | 220v |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
| 線芯材質(zhì) | 鍍錫銅線 |
| 品牌 | 金泓 |
| 型號(hào) | TZ/TZX |
| 加工定制 | 是 |
| 特性級(jí)別 | 阻燃級(jí) |
1. 需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)光形的要求進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)，包括LED的亮度、光束分布、光束角等進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)。LED雖然能夠節(jié)能且體積小，但是其光束角窄、對(duì)LED散熱處理要求較高，所以led用作車燈時(shí)對(duì)勻光的處理需特別注意。另外**是對(duì)LED的散熱處理，如果散熱做的不好，不僅會(huì)影響LED的壽命，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致LED在發(fā)光器件出現(xiàn)光衰減，基于這兩點(diǎn)的限制，LED車燈一直沒(méi)有得到很好的發(fā)展，僅一些高端車上裝配。生產(chǎn)時(shí)的LED質(zhì)量控制及配光校驗(yàn)。
2. 對(duì)于汽車燈中，相比于前照燈，信號(hào)燈的要求相對(duì)簡(jiǎn)單一些。但是主要還是解決LED的勻光問(wèn)題，即如何讓LED的輸出光均勻分布，以及良好解決LED散熱問(wèn)題。LED車燈制作好后需要到相應(yīng)的一些機(jī)構(gòu)做性能測(cè)試及3C認(rèn)證，現(xiàn)在**強(qiáng)制要求車燈通過(guò)3C認(rèn)證。
3. LED是通過(guò)三種方式散熱,傳導(dǎo),對(duì)流與輻射，常用的是傳導(dǎo)方式,也**是使用散熱器。市場(chǎng)上的LED車燈具使用的散熱材質(zhì)有三種：導(dǎo)熱塑料，鋁材和陶瓷。導(dǎo)熱塑料易燃，鋁材有輻射，陶瓷散熱**。
對(duì)輻射散熱，大家可以從相關(guān)論壇發(fā)現(xiàn)，都不報(bào)希望。還有專家從理論上論證輻射散熱僅占總散熱量的不到1%，自然無(wú)法利用了。實(shí)際上，輻射散熱無(wú)處不在。高于環(huán)境溫度的物體，70-85%的熱量是輻射出去的。那么輻射散熱是否能在LED？
使用同一路燈設(shè)計(jì)，基板更換為優(yōu)化基板。優(yōu)化基板雙面涂料，在環(huán)境溫度30℃時(shí)，散熱器溫度為440℃，降溫140℃以上。比較以上溫度數(shù)據(jù)，優(yōu)化基板正反兩面刷涂料，比無(wú)涂料基板，散熱器溫度低3-40℃。散熱器是否刷涂料對(duì)散熱器溫度沒(méi)有影響，在這種燈具上可以淘汰散熱器刷涂料方案?，F(xiàn)有優(yōu)化基板設(shè)計(jì)還要改進(jìn)，可以增加散熱面積，利用基板正面輻射會(huì)使LED車燈的散熱效果更好
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